| постройка | Балтийский завод, СПб |
Яхта-крейсер без какой-либо защиты и со слабым вооружением. После боя прорвался во Владивосток (убито 6 и ранено 13 человек). С 1911 служил на Черном море. В 1914 г. переоборудован в гидроавианосец (7 орудий 120/45, 4 гидросамолета). В 1919 г. уведен французами в Константинополь, а в 1920 г. Врангелем в Бизерту.
|
| заложен | апрель/12.09.02 |
| спущен | 20.05.03 |
| укомплектован | дек. 1903 |
| водоизмещение | 3.285 т |
| размерения | 99,1/99,1/111,45х13,26х5,33 м |
| механизмы | 2 вал ВТР, 16 котлов Бельвиля; 7.500=19уз./
7.945=19,2 уз |
| уголь | 476/560/800 т. |
| дальность | 3.350 (10) миль |
| вооружение | 4-75/50, 8-47; в июне-окт. 1905 г: 3-120/45, 10-75/50, 2-47, затем 6-75, 6-47
|
| экипаж | 15/280 человек |
