| постройка | Франко-Русскйи завод, СПб |
Один из первых русских броненосцев, пригодных к действиям в океане. Часто использовался как флагман русских эскадр в иностранных водах (Средиземное море, Атлантика, Тихий океан). В 1898-1900 гг. прошел модернизацию энергетической установки. В 1904 г. добавлено 1 152/45 (в корме за щитом) и несколько 75-мм орудий.
В дневном бою 14 мая получил 10 попаданий (1 305мм, 2 203мм, 2 152мм, остальные - неустановленного калибра (5 человек убито, 35 ранено). Сдался японцам около 11 часов 15 мая (36о56' с.ш., 131о46' в.д.). Переименован в "Ики". Потоплен как мишень линейными крейсерами в октябре 1915 г.
|
| заложен | 1886 |
| спущен | 20.05.1889 |
| укомплектован | 1891 |
| водоизмещение | 8.440;9.672 т. |
| размерения | 99,3/101,65/105,6х20,4х7,6 м |
| механизмы | 2 вала ГТР, 16 котлов Бельвиля; 8.000л.с.=15уз./
7.842=15,5 уз |
| уголь | 870/1.370 т. |
| дальность | 2.800/4.800 миль (8,2 уз.) |
| броня (компаунд.) | полный пояс по ВЛ (2,44м) 102-152-203-225-305-356(152)-305-225-125,
переборки 152, башни и барбет 254, рубка 203, каземат 76-51, палуба 63 мм.
|
| вооружение |
2-304/30 (85), 4-229/35 (125), 8-152/35, 16-47, 2-63,5/19 (десантное), 2-37, 6 надводных ТА 381мм
|
| экипаж | 31/585 чел (в 1905 г. 744 чел) |
